مُكَمِّلات

خزان التكثيف يُستخدم كوسيلة لنقل الحرارة في النظام، حيث يقوم البخار الذي يُستخدم كوسيلة للتدفئة بتحويل الطاقة الحرارية الخاصة به إلى الحماية الحرارية للماء المغذي للمرجل أثناء عملية التكثيف. وبهذه الطريقة، يتم زيادة حرارة مياه المرجل. يمكن توفير التحكم في درجة الحرارة في خزان التكثيف عند الحاجة باستخدام صمام ترموستاتي.

صهاريج إزالة الغازات مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L. يتم تنفيذ عملية إزالة الغازات في الصهاريج عند درجة حرارة 102 درجة مئوية وضغط 0.2 بار. تُستخدم صهاريج إزالة الغازات لإزالة الأكسجين (O2) وثاني أكسيد الكربون (CO2) الموجودين في حالة حرة في صهاريج التكثيف. وبذلك، يتم تجنب حدوث تمزق بحجم حبة العدس في جسم المرجل. يمكن تغليفها اختياريًا بألواح من الجلفانيز، الألومنيوم، أو الفولاذ المقاوم للصدأ.

صهاريج التراكم تُستخدم لتوازن التغييرات في الضغط في النظام، وامتصاص التغييرات الفجائية في الضغط، وتخزين الطاقة، وتحسين أداء النظام. صهاريج تراكم البخار تُنتج عادة على شكل أسطوانات أفقية أو رأسية بالرؤوس المُفرغة ومُعزولة بالمواد العازلة عند الضغط المطلوب. يتم شحنها مع معدات التشغيل والسلامة.

المداخن الفولاذية المقاومة للصدأ تنقسم إلى نوعين: المداخن ذات الجدار الواحد والمداخن ذات الجدارين. أنظمة المداخن الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الجدار الواحد هي أنظمة مداخن فولاذية مقاومة للصدأ تُستخدم داخل العمارات لاحتواء الوقود الصلب والسائل والغاز. أما أنظمة المداخن الفولاذية المقاومة للصدأ ذات الجدارين، فهي تُستخدم لتطبيقات خارج العمارة وللتطبيقات داخل العمارة حيث تعتبر ضرورية.

تُستخدم فلاتر المداخن المائية في منافذ مداخن الغلايات ذات السعة العالية. حيث يتم غسل الجسيمات الموجودة في الهواء المطروح للخارج لتقليلها بشكل أكبر.

موفرات الوقود (الاقتصاديون) هي أجهزة تستفيد من حرارة الغازات الناتجة عن الشوائب لتسخين مياه التغذية وتلبية احتياجات الهواء الساخن واحتياجات المياه الساخنة للاستخدام. وحدة الموفر اختيارية ويتم تصنيعها من أنابيب سلكية لا تلتصق من الفولاذ المقاوم للصدأ 316L. توفر أقصى توفير للطاقة من خلال نقل حراري عالي.

يُستخدم فلتر السيكلون والسيكلون المتعدد عادةً في احتجاز الرماد والسخام الناتجين عن احتراق الوقود الصلب، وخاصةً الفحم البني (اللينيت) في غلايات الوقود.