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Los filtros de ciclón y multiciclón se utilizan generalmente para capturar cenizas y hollín producidos por la combustión de combustibles sólidos, especialmente carbón lignito, en calderas de combustible. Se usan para capturar y separar partículas en los gases de humo que contienen cenizas volátiles y hollín, así como en sistemas de lavado y filtrado de gases de humo. Gracias al diseño del filtro de ciclón, que se realiza según las características de las partículas de polvo a ser filtradas, se logra un proceso de filtración eficaz al maximizar la eficiencia del filtro del ciclón.
El diseño del filtro de ciclón se realiza teniendo en cuenta varios parámetros como la densidad de la partícula de polvo a filtrar y el tamaño de la partícula.
Al gas polvoriento que entra en el ciclón a alta velocidad y de manera tangencial, se le da una forma de flujo helicoidal a través de la construcción del ciclón, lo que permite dirigir las partículas con una densidad mayor que el medio portador hacia las paredes del ciclón mediante la fuerza centrífuga. Debido al cambio repentino de velocidad dentro del ciclón, las partículas que pierden su inercia se filtran a través de las paredes del ciclón y fluyen hacia el búnker de recolección cónico inferior. Como resultado de este mecanismo, el gas purificado de sus partículas de polvo se libera hacia el exterior desde la parte superior del ciclón a través del tubo de salida en el centro del ciclón.
Dependiendo de la naturaleza abrasiva de la partícula de polvo, puede ser fabricado en varios espesores de material de calidad S 235 JR o en material de acero inoxidable Cr-Ni.
